Artan güç fiyatları, iklim krizi ve hudutlu kaynakların giderek tükenmesiyle güç tasarrufu her zamankinden değerli hale geliyor. Danfoss uzmanlarının işletmesine şoför yatırımı yapmak isteyenlere yönelik hazırladığı 9 ipucu, işletmelerin en büyük maliyetleri ortasında yer alan güç masraflarının düşürülmesine katkı sağlıyor.
Enerji ünite fiyatları her geçen gün yükselerek işletmelerin maliyetlerini artırmaya devam ediyor. Dünya Güç Görünümü’nün (World Energy Outlook) bilgilerine göre elektrikle çalışan motorlar, dünyada elektrik gücü tüketiminin yaklaşık yüzde 40’ının sorumluluğunu üstleniyor. Elektrikli motorların endüstrideki hisseleri ise bölge ve kesime nazaran yüzde 65 ila 75’e kadar çıkabiliyor.
Danfoss’un şoförlere yatırım yapmak isteyenler için hazırladığı 9 teklif, tesislerdeki en kıymetli girdi kalemi olan güç tüketimini azaltmaya yardımcı oluyor. İşletmelerde bulunan asansör, klima sistemleri ve fanların yanı sıra öteki birçok elektrikli motora uygulanabilen şoförlere yatırım yapıldığında, daha verimli iş süreçleri meydana gelirken, işletmelerin emisyon bedelleri düşürülebiliyor.
Yatırımın süratli bir halde kendini amorti etmesine yardımcı olur
Elektrikli motorları muhtemel hasarlardan korumak ve ömrünü uzatmak üzere birçok avantajı da beraberinde getiren şoförler, motor ve şaft üzerindeki mekanik tansiyonu azaltıyor. Sık çalıştırıp durdurmaların neden olduğu ısıyı azaltarak tüm sistemin ömrünü uzatıyor. Plansız kesinti ve arıza müddetlerini de azaltan şoförler, yedek modül maliyetlerini düşürürken, öngörülebilir bakım avantajı sunarak yatırımın süratli bir formda amorti edilmesine yardımcı oluyor. Danfoss’un güç verimliliğini artıracak 9 önerisi şöyle:
Hız denetimi kıymetlidir: Elektrikli motorlarda değişken sürat denetiminin, güç maliyetlerini düşürmede en tesirli usullerden biri olduğu kanıtlandı. Motorlarınızın yaklaşık yüzde 60 ila 70’i için şoför teknolojilerini kullanmak, güç verimliliği seyahatiniz için âlâ bir başlangıç olacak.
Kolay gayeleri seçin: Tesislerinizdeki fanları ve pompaları denetim edin. Fanlar ve pompalar ekseriyetle ikinci derece güç harcayan uygulamalardır ve sürat denetimli çalışmada yüksek tasarruf potansiyeli sunar. Tam kapasite süratte çalışan fan motorunun ortalama suratını yüzde 80’e düşürerek güçte yüzde 50 tasarruf sağlanabilir. Ortalama suratı yüzde 50 azaltmak ise yüzde 80’e varan güç tasarrufunun önünü açar.
Frekans konvertörü/Sürücü teknolojisi: Sürücü ayarlarının doğruluğunu sağlayarak üretimdeki güç verimliliğinizi yükseltin. Ayrıyeten güç verimli bir halde çalışmak için şoförlerinizi, iş süreçlerine nazaran ayarlayın. Otomatik Motor Adaptasyonu (AMA) ve Otomatik Güç Optimizasyonu (AEO) üzere ek özellikler de aktifleştirilmeli. AEO’lu bir şoför ile motor voltajını ayarlayarak yaklaşık yüzde 5 ek güç tasarrufu sağlayabilirsiniz.
En başta yanlışsız ayarlayın ve ilerlemenizi takip altında tutun: Hız denetimini uygulamadan evvel ve uyguladıktan sonra güç tüketimini takip edin. Bu takip, sisteminiz için tedbirlerin belirlenmesine yardımcı olacaktır.
Sistem güvenilirliğinden taviz vermeyin: Birtakım şoförler çalışma prensipleri gereği, motor sargısı izolasyon tansiyonu, yatak tansiyonu, motorda akustik anahtarlama gürültüsü ve elektromanyetik teşebbüs üzere bir dizi istenmeyen ikincil tesir üretir. Bu tesirlerin azaltılması için şoförlere filtreler eklenmiştir. Sisteminiz üzerindeki tesirleri önlemek için çalışma ortamınıza uygun, sınıfının en düzgünü EMC filtresine sahip eserleri seçtiğinizden ve EMC heyetimi için standartlara uyulduğundan emin olun.
Rejeneratif güç bir seçenek midir? Elektrikli motorlar, muhakkak şartlar altında jeneratör olarak çalışabilir ve üretilen güç, güç sistemine geri beslenebilir. Frenleme gücü geri kazanılabilir (rejenerasyon), direkt ek akslarda kullanılabilir yahut daha sonra kullanmak üzere depolanabilir. Faal güç geri kazanımı için şoför konseyimi yaparken, sistemi dikkatli bir biçimde denetim edin.
Frekans konvertörü/Sürücü verimliliğini denetim edin: Farklı üreticilerin şoför güç kayıplarını kWh cinsinden karşılaştırın. Farklı üreticilerin şoförleri, bir aygıtın güç kaybıyla ilgili bilgilere dayanarak daha gerçek bir halde karşılaştırılabilir. Birtakım durumlarda toplam güç kaybında ve buna karşılık gelen ek güç tüketiminde önemli farklar olabilir. Şoförlerin yararı kısmi yük çalışmalarında ortaya çıktığından ötürü bu dataları denetim etmeyi unutmayın.
Motor teknolojilerini yakından inceleyin: 3~ indüksiyon motorları yıllar boyunca en son teknoloji pozisyonunu korudu. Son yıllarda daha verimli motorlar piyasaya girdi ve motorların güç verimliliklerine nazaran sınıfları belirlendi. Verimlilik sınıflarının şebekedeki motorlar için ve değişken şoförler ile çalıştırıldığında farklılık gösterdiğini unutmayın. Bilhassa eski motorlarda verimlilik sınıfını denetim edin. Rastgele bir sınıflandırma bulunmuyorsa, daha verimli motorlara yönelin.
Sisteminizi 10-30-60 kuralı ile optimize edin: Güç tasarrufu potansiyelinden tam olarak yararlanmanın en uygun yolu, sistem geneline bakmak ve sistemi buna nazaran optimize etmekten geçer. Verimli şoförlerin, verimsiz bir fan yahut pompa ile birlikte kullanılması yarar sağlamaz. Tasarrufların büyük bir kısmı sistemde gerçekleştirilir. 10-30-60 kuralını; motor verimliliğini yüzde 10, sürat denetimini yüzde 30, sistem optimizasyonunu yüzde 60 olarak düşünün. Genel olarak güç tasarruflu bileşenler, sistemdeki potansiyel tasarrufa yüzde 10 katkı sağlar. Sürat denetimi yüzde 30 daha ekler, lakin yüzde 60 sadece sistemde gerçekleştirilebilir.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
